Tras las huellas del último oso Šumava

Longitud total

15,3 km

Tiempo necesario

4 horas

Terreno

Camino asfaltado, camino forestal sin asfaltar.

Dificultad

De dificultad moderada, la ruta no es apta para cochecitos y usuarios de sillas de ruedas.

Marcado

Sí

Descripción de la ruta

Desde Nová Pec salimos por el carril bici en dirección a Ovesná (unos 3 km). Si queremos acortar el recorrido, podemos utilizar la conexión de tren entre Nová Pec y Ovesná. En Ovesná, comienza la ruta de senderismo marcada en amarillo, la Ruta del Oso. El Sendero del Oso es el sendero natural más antiguo de la República Checa (se trazó en 1967), ahora algunas formaciones rocosas ya están ocultas en el crecimiento de árboles maduros y la vista ha desaparecido. Otros, gracias a los cortavientos, vuelven a ser lugares noc vistas a la zona

Militar de Boletice noc el Trono del Príncipe dominante.

Al llegar a Ovesná, ya sea en tren o a pie, nos ponemos en marcha por una carretera asfaltada, desde la que giramos a la izquierda en subida tras medio kilómetro. Tras superar una subida más difícil, llegamos a la primera formación rocosa. Ahora estamos entrando en una ciudad de roca de granito que no tiene parangón en la República Checa. El camino continúa hasta la „Roca de Pan de Jengibre“, donde se ven losas de granito noc efectos visibles de procesos geológicos. Luego llegamos a través de la Garganta de los Lappers hasta una formación rocosa noc el nombre característico de Portal Gótico. En el camino pasamos por muchas otras formaciones rocosas que ya no están marcadas, pero que no deben escapar a su atención (Pokličky, Tienda de roca, Pirámide de musgo). Continuamos noc una ligera subida hasta el Mirador de la Roca, que actualmente está cubierto de maleza.

En el camino pasamos por otras formaciones rocosas y también se pueden observar las llamadas raíces zancudas de abetos. Este es un fenómeno típico de los bosques primitivos. Ocurre cuando un árbol joven se adhiere a la madera podrida de un árbol acostado. Las raíces de un árbol joven crecen alrededor del tronco acostado hasta que logran echar raíces en el suelo. Después de que el árbol crece y el tronco acostado se desmorona, hay un espacio libre debajo de las raíces ramificadas. A Viklan, la formación rocosa más famosa de la Ruta del Oso, podemos pasar por la Capilla de la Roca y el Champiñón. Hoy en día, la piedra logan está escondida en un grupo de abetos que se siembran solos.

A través del paisaje ondulado continuamos por el sendero hacia la meseta hacia la Belleza de Piedra, cuya mitad derecha se asemeja a la cabeza de la estatua de los antiguos incas. El único mirador de la ruta es la meseta entre Kamenná kráska y otra formación rocosa: el Puffball Gigante. Desde el mirador podemos ver el Trono del Príncipe y otro pico de las Tierras Altas de Želnava: Lysa. Las formaciones rocosas sin marcar de la Cabeza de Ternero y los Cubos Gigantes se pueden pasar por alto fácilmente gracias a la vegetación madura. Así como un grupo de rocas entre ellos.

Ahora llegamos por debajo del pico de Perník (1049 m sobre el nivel del mar), que está formado por varias formaciones rocosas. Entre ellos podrás encontrar infinidad de rincones y caminos románticos. Este lugar se llama el Mirador del Oso, que ya está cubierto de bosque recién emergido.

Ahora comenzamos a descender y llegamos al Lago de los Venados. Un depósito de retención construido artificialmente, que solía usarse para hacer flotar madera a través del canal de navegación de Schwarzenberg. Desde el lago continuamos por el cartel amarillo hasta el asentamiento de Jelení vrchy.

Si está interesado en la historia de la madera que flota en Šumava, puede visitar el Museo del Canal Schwarzenberg en Jelení vrchy. Desde Jelení vrchy, podemos continuar por la señal amarilla a través de Medvědí kámen, que es un monumento conmemorativo de la caza del último oso en Šumava, hasta el tren a Černý Kříž, o tomar el carril bici nº 1027 de vuelta a Nová Pec.

En invierno, una parte de la Ruta del Oso desde Černý Kříž hasta Jelení Vrchy (unos 7 km) está abierta a los esquiadores de fondo.

Puntos de interés en la ruta

Nová Pec – La fundación del pueblo se remonta a mediados del siglo XVII. El permiso para construir el pueblo fue dado por Johan Christian, duque de Krumlov y príncipe de Eggenberg. A principios del siglo XX, Nová Pec contaba noc casi 500 habitantes (476) y se construyeron 66 casas. El pueblo experimentó un auge sin precedentes después de la Primera Guerra Mundial, cuando se registraron muchos edificios nuevos. Esto se atribuye principalmente a la conveniente ubicación del pueblo, donde en invierno era una popular estación de esquí noc mucha nieve y en verano era buscado por su carácter tranquilo y pacífico noc muchos lugares para relajarse. El pueblo ha conservado este carácter hasta el día de hoy y es un destino turístico popular para pasar las vacaciones de verano e invierno.

Canal de navegación de Schwarzenberg – Un monumento técnico único utilizado para la madera flotante de los bosques de Šumava, construido en dos etapas entre 1789 y 1822 según el diseño del ingeniero Josef Rosenauer. El canal conectaba uno de los afluentes del Moldava frío y el río austríaco Große Mühl, afluente del Danubio, conectando así las cuencas de drenaje del Mar del Norte y el Mar Negro. Fue construido a petición del príncipe Johann Nepomuk I de Schwarzenberg. Su objetivo era permitir el transporte de troncos de madera de hasta 1 metro de largo desde zonas inaccesibles en las laderas septentrionales del bosque de Bohemia en la cuenca del Moldava a través de la principal cuenca hidrográfica europea cerca del antiguo asentamiento de Růžový Vrch hasta el río Große Mühl y a lo largo de él hasta el Danubio, noc el fin de abastecer de leña a la capital imperial de Viena. La longitud total del canal es de 44 km, y cerca del pueblo de Jelení conduce a través de un túnel de unos 400 m de largo. El canal se utilizó para la extracción de madera desde 1793 hasta 1962, es decir, durante casi 170 años.

Exposición del Canal de Schwarzenberg – Casa del Guardabosques Jelení vrchy No. 13 – Aquí encontrará información sobre la historia del canal de navegación, los bosques de Šumava, la historia del asentamiento de Šumava y la madera flotante. La exposición está abierta durante la temporada turística todos los días de 08:00 a 17:00, la entrada es voluntaria.

Černý Kříž – Un asentamiento formado por varios edificios dispersos en el borde de la llanura aluvial plana del río Studená Moldava en la desembocadura de la cuenca del valle del río Moldava, a 4 km al este del pueblo de Stožec. Es un importante „nudo ferroviario“ de Šumava escondido en los bosques de las líneas de Volary, Nová Pec y Nové Údolí. En el momento de la creación del ferrocarril, este lugar no llevaba ningún nombre local y, por lo tanto, la estación de ferrocarril recién construida recibió el nombre oficial de „En la Cruz Negra“, por una cruz alta de color oscuro. En 1924, el nombre de la estación fue cambiado a „Cruz Negra“. La cruz de madera original permaneció en su lugar hasta principios de la década de 1960, y en 1997, gracias a la Asociación Ferroviaria de Šumava de Stifter de Volary, se erigió una nueva cruz negra en el lugar de su famosa predecesora. En 2006, la cruz fue restaurada a la forma que tenía según las fotografías antiguas conservadas. Se encuentra en un encantador rincón en la orilla derecha del Studená Vltava, a unos setenta pasos del lugar donde la carretera de Černý Kříž hacia Pěkná cruza la línea ferroviaria de Volary.