Rechle - Egyedi műszaki emlékmű

Az 1895-1896-os években a Malše folyón magas kőoszlopokra építettek egy vashidat, és a hídhoz egy "rechle" nevű vaskaput építettek. Ezeket a kapukat a hajózás során az úszó faanyag felfogására használták. A fát a Nové Hrady melletti Buquoy erdőkből úsztatták České Budějovice felé.

A faanyag szállítására a Buquoy erdők Nové Hrady vízi utak épültek. Gróf František Leopold Buquoy megbízásából 1778-ban J. F. Riemer mérnök elkezdte javítani és szabályozni a vízfolyásokat, gátakat, átereszeket stb. építeni. A cél az volt, hogy a fát a Vltava folyóba juttassák, ahol nagy hajókba kötötték és Prágába úsztatták. A Malše keskeny tutajokon való hajózással tutajokat törtek, vagy rövid faanyagot úsztattak. Hogy az úszó faanyagot a Červený Dvůr České Budějovice-i raktár előtt felfogják, a Plav. A láncokból és fa halmokból álló egyszerű szerkezetet a fa felfogására mindig tavasszal, minden úszás előtt építették. Egy jobb eszközt - rechle - 1895-1896-ban építettek. A tartály fokozatosan tudta a kifogott uszadékfát a Červený Dvůr-i raktárba engedni, ahol azt kihalászták és tovább válogatták típus és minőség szerint, vagy keskeny tutajokat kötöttek nagyobbakba a Moldván való hajózáshoz.

A Johann Jirsík tartományi mérnök által kidolgozott tervet 1895. július 11-én hagyta jóvá a prágai kormányzó. Az építkezés még ugyanabban az évben megkezdődött, és a Nové Hrady Carl Buquoy hagyatékából finanszírozta.  Az építést Augustin Procházka mérnök végezte el 30 000 aranypénzért.

Az 2002-es árvíz idején a víz a híd szintjéig ért.

A Malše folyó kanyarulat mögött két pilléren álló vashíd épült. A jobb parti pillér részben kötözött sziklából, míg a középső és a bal parti pillér soros falazatból készült, amely szabályos tömbökből állt, kövesített felülettel. A gyaloghíd alatt két átfolyó lyuk volt, 18,2 m. A bal oldali lyukban fésűkből készült fakopáncs volt. A jobb oldali egy négy részből álló, mozgatható vasfésű volt. Az egyes részeket kézi kapuk segítségével láncokkal engedték le. A mozgatható fésűk szabályozták az úszó faanyag utánpótlását a raktárba. A kúpos dobokkal és fogazott fogaskerekekkel ellátott kapukat forgattyúkkal működtették, így az egyes részeket igény szerint egyenként vagy egyszerre lehetett leereszteni. A teherhordó rész két szegecselt, átlósan merevített vasgerendából álló vasfolyosóból állt. A gerendák I alakúak és 650 mm magasak.