Da Volary via Jedlová fino a Soumarský most
Soumarský Most è un luogo menzionato mille anni fa come un importante punto sulla via del commercio del sale, il cosiddetto Sentiero d'Oro. Era qui che le carovane commerciali dovevano attraversare le "acque selvagge", l'attuale Moldava. La strada qui conduceva attraverso un guado e più tardi su un ponte di solida costruzione.
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Lunghezza totale
13,6 chilometri
Requisiti di tempo
4:30 del mattino
Terreno
Sentieri naturale, creste rocciose, Detroitu sparsi
Esigenza fisica
Moderatamente difficile
Marcatura
Sì
Descrizione del percorso
Jedlová è raggiungibile seguendo il sentiero rosso da Volary verso il monte Bobík. Dopo circa 3,5 km, all'incrocio di U Obory, si svolta a sinistra lungo la strada fino alla sella, dove si trovano una piccola baita e un prato. Da qui, non resta che proseguire lungo la cresta verso sud-ovest. La cima del monte è inconfondibile: nel suo punto più alto (1086 m sul livello del mare) una baita in legno e un punto geodetico attendono gli escursionisti. Da Jedlová, si può seguire la curva di livello fino a Smolná Hora e lì svoltare per Stögrova Huť, da dove si seguono le indicazioni per Soumarský Most. Tuttavia, è necessario prestare attenzione, poiché è necessario attraversare la strada principale. A Soumarský Most, si attraversano i binari della ferrovia e si seguono le indicazioni per la torbiera di Soumarský, dove si può godere della vista della torbiera da una torre di osservazione alta quasi dieci metri.
È possibile tornare a Volary a piedi: seguendo il sentiero verde, ci sono 6,5 km da Soumarské rašeliniště, per un percorso totale di 20,1 km; in alternativa, è possibile utilizzare sia il treno che l'autobus dal ponte di Soumarské.
Punti di interesse sul percorso
Volary - Volary è una città della Boemia meridionale a circa 19 km dalla rinascimentale Prachatice. Si trova al confine con il Parco Nazionale della Selva Boema e rientra nell'Area Naturale Protetta della Selva Boema (PLA). Il bacino del fiume Moldava Teplá, intorno al torrente Volarský, è ricco di sviluppo urbano. La prima menzione scritta di Volary risale al 1359. Degni di nota sono l'architettura alpina ancora ben conservata, la chiesa cattolica romana di Santa Caterina d'Alessandria, il cimitero ebraico e le terme di canapa locali.
Stögrova Huť - Stögrova o Štégrova Huť era un insediamento a Pošumaví. Fu spopolato a partire dal 1945 e scomparve gradualmente tra il 1950 e il 1960. Un tempo qui c'erano una segheria e un mulino. Più della metà dell'insediamento fu demolita, gli edifici rimasero principalmente lungo la strada e attualmente ricadono sotto la città di Volary.
Teplá Vltava - Il fiume, che nasce sul pendio di Černá hora a un'altitudine di 1172 m sul livello del mare, può essere considerato il ramo principale della Moldava. Nel villaggio di Kvilda, il torrente Kvildský sfocia in esso, per poi attraversare i villaggi di Borová Lada e Horní Vltavice. Dietro Lenora, in una zona chiamata Vltavský luh, il fiume serpeggia creando uno splendido scenario in mezzo alla natura della Selva Boema. A Mrtvý luh, vicino al villaggio di Chlum, il fiume sfocia nella Studená Vltava, che nasce sul versante bavarese. È possibile raggiungere la sorgente del Teplá Vltava da Kvilda lungo il sentiero turistico blu. È una passeggiata piacevole, per niente faticosa.
Soumarský most - La costruzione del ponte sulla Moldava di Tepla risale all'epoca del ramo di Prachatice del Sentiero d'Oro. Dopo la Guerra dei Trent'anni, il ponte fu distrutto a seguito di pesanti combattimenti per il territorio e al suo posto fu costruito un nuovo ponte, sostituito da uno in cemento nel 1937. Tuttavia, fu fatto saltare in aria durante la Seconda Guerra Mondiale. L'attuale forma in cemento del Soumarský most risale al 1998. Un cartello turistico giallo conduce da Volary in direzione di České Žleby.
Soumarské rašeliniště - Il sentiero naturalistico che si trova qui illustra il mondo delle torbiere della Selva Boema. Racconta lo sviluppo e lo stato attuale della torbiera, che in passato veniva sfruttata per l'estrazione mineraria industriale. Ora, con l'aiuto dell'uomo, sta recuperando il suo carattere originale e la sua funzione naturale.