Volary – Corazón de Madera de Europa

Se dice que los lugareños tienen un carácter peculiar, desconfían de los nuevos estímulos, no les gusta casarse ni casarse fuera de su territorio, pero históricamente han sido muy testarudos. Después de la guerra, todos los habitantes originales fueron desplazados y llegó todo tipo de gente nueva, a la que ya no se aplica esta apreciación. Hoy en día, Volary es el mayor nudo ferroviario de Sumava, estratégicamente llegan aquí trenes de todo el mundo y es igualmente posible partir de aquí en todas direcciones.

La ciudad se encuentra en el territorio de CHKO Sumava y en la frontera de NP Sumava. El desarrollo urbano actual se asienta en la cuenca del río Moldava cálido, al norte del río, alrededor del Torrente Volar. Entre las casas prefabricadas se pueden encontrar antiguos chalets alpinos de madera, y este contraste se ve reforzado por el hecho de que la famosa Ruta Dorada que llevaba de Passau a Prachatice pasaba por aquí desde principios del siglo XIV. Fue el comercio lo que estimuló el desarrollo del antiguo asentamiento de Sumava y determinó todo el curso de la sociedad local. Las guerras husitas y los años posteriores de posguerra, cuando bandas de mercenarios recorrían la región y tendían emboscadas a los comerciantes (uno de los cuales tenía su base en el castillo Hus a 6 km de Volary), interrumpieron el auge del comercio en el Camino de Oro.

En las calles Česká, Václava Raise, Soumarská y Nádražní se pueden ver casas de entramado de madera de tipo alpino, construidas por pastores procedentes de Estiria y Tirol. Los edificios con planta baja parcialmente de piedra albergaban bajo un mismo techo la parte residencial y la económica. Desde 1995, estos edificios están protegidos en la zona de conservación del pueblo.

En 1863, un incendio asestó un duro golpe al pueblo. Se declaró por la noche en uno de los establos y en muy poco tiempo envolvió la mitad del pueblo. El fuego consumió 59 casas, la iglesia y la escuela. Documentos contemporáneos afirman que el resplandor del incendio era visible en el cielo nocturno tan lejos como Linc, Austria. Al día siguiente del incendio, el resto del pueblo y la zona quemada se vieron afectados además por una devastadora tormenta y la crecida de un arroyo. Sin embargo, la destrucción de la mitad de la ciudad puso en marcha su rápida reconstrucción y posterior desarrollo. Las nuevas construcciones ya no eran de madera, sino de piedra y ladrillo.

Según la tradición, el nombre de la ciudad es de origen alemán y deriva de los bosques que la rodean; otros sostienen la teoría de los Volari, o criadores de ganado. Otra versión atribuye el nombre a Andreas Waller, concejal de Prachatice, que habría colonizado la zona. El escudo de la ciudad tiene cuatro abetos en el centro, los dos centrales más altos: se supone que el símbolo demuestra que Volary siempre ha tenido derecho a pastar libremente el ganado y a talar árboles en los bosques. El emblema fue concedido a la ciudad el 30 de abril de 1871 por el emperador Francisco José I, que otorgó a la localidad el estatus de ciudad.

Merece la pena visitar el Museo Volary, situado en una de las históricas casas de madera de Volary. Además de las exposiciones permanentes La Marcha de la Muerte, El Viejo Volary en la Fotografía, La Ruta Dorada y Retazos de Historia, también hay una nueva exposición sobre el Vía Crucis

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