Città storica di České Budějovice

Era ricca non solo nel commercio, ma anche nell'estrazione dell'argento, i cui giacimenti furono trovati nel XVI secolo a Rudolfov. La grande piazza, le strade insolitamente larghe e le case espositive testimoniavano la prosperità secolare della città, mentre l'edificio più antico, il monastero domenicano, ne indicava i valori religiosi.

Protetta dal favore reale e ben gestita dai suoi consiglieri, la città si arricchì e prosperò per diversi secoli. Solo dopo la Guerra dei Trent'anni subì un declino. Alla fine del XVIII secolo, České Budějovice divenne sede vescovile, preannunciando la sua nuova importanza come centro culturale con una rete di scuole religiose e laiche.

In termini economici, la più grande svolta fu l'apertura della ferrovia a cavalli tra České Budějovice e Linz, in Austria, che fu costruita tra il 1825 e il 1832 secondo i piani di padre e figlio Gerstner e che forniva trasporto di merci e passeggeri. Altre industrie in via di sviluppo erano la produzione di birra e di matite.

La caratteristica dominante del centro storico è una piazza quadrata di 1 ettaro, fiancheggiata da case a schiera per lo più rinascimentali e barocche con  loubis. Il municipio barocco del 1730 è un punto di forza della piazza. Al centro della piazza si trova la fontana barocca di Sansone, con una statua di Sansone che lotta con un leone. Altre attrazioni degne di nota sono la Torre Nera, alta 72 metri, che fungeva da torre di guardia, e il campanile. Nelle sue vicinanze si trova la chiesa cattedrale di San Nicola, in stile barocco. L'edificio più antico della città è il monastero domenicano con la chiesa della Presentazione della Vergine Maria a Piaristický náměstí e nelle sue vicinanze l'edificio delle saline.

Nei dintorni del centro si trovano i resti di fortificazioni medievali come la Torre di Rabenštejn o la Fanciulla di Ferro e altri monumenti culturali.