Sentier à travers la vallée de l’étape Lužnice Toulava

Longueur totale

15 km

Délai d'exécution

4 heures

Terrain

Route goudronnée, route forestière non goudronnée, asphalte.

Difficulté

Modérément difficile, l’itinéraire n’est pas adapté aux poussettes et aux personnes en fauteuil roulant.

Marquage

Oui

Description de l'itinéraire

Nous commencerons l’itinéraire à la porte de Bechyňská et au château de Kotnov à Tábor et dès le début, nous pourrons choisir :

De la porte, suivez le panneau touristique vert en direction de la place et après 100 m, tournez à gauche dans les escaliers. Après 900 m, nous marcherons à travers la vallée du ruisseau Tismenický et à travers une ancienne ruelle jusqu’à l’église de pèlerinage de l’Assomption de la Vierge Marie à Klokoty. Nous continuons le long de la piste verte, passons la chapelle baroque de Dobrá voda et après encore 2 km, nous atteignons la passerelle de Harrachovka dans la vallée de Lužnice, le long de laquelle nous traversons la rivière.

Nous suivons le panneau rouge, qui est balisé tout le long de la rivière Lužnice. Après 600 m, il nous mènera au pont de Švehla, traversera la rivière et descendra autour du puits de st. Eleonora dans une vallée profonde directement à la Lužnice. Après 2,7 km, nous atteindrons la passerelle de Harrachovka. Ici, nous pouvons traverser de l’autre côté et revenir 200 m en amont au restaurant touristique Harrachovka.

Depuis la passerelle, le sentier continue le long du panneau touristique rouge et en chemin, nous passons devant plusieurs moulins bien conservés. Après 4,8 km, nous atteignons un tunnel dans le massif rocheux, encore 1,8 km, nous traversons une vallée boisée romantique, une vieille ruelle et enfin le long d’une galerie sur le rocher jusqu’aux ruines du château de Příběnice. Dans les vestiges du château, nous pouvons trouver des rafraîchissements dans une maison d’hôtes confortable.

Le panneau touristique jaune nous emmènera directement aux ruines du château après une randonnée de 300 m sur une colline escarpée. Nous continuons pendant encore 100 m le long du sentier jaune, puis nous rejoignons le panneau bleu, qui après 4,3 km arrivera à la gare de Malšice. De là, nous retournerons à Tábor le long de la plus ancienne ligne électrifiée d’Europe centrale, construite par František Křižík. (Le parcours est long de 15 km)

Si vous souhaitez prolonger votre voyage, nous avons un autre conseil pour vous. Depuis Příběnice, continuez le long du panneau rouge le long de la rivière. Il y a encore beaucoup de sites à voir – par exemple, le seul pont à chaînes Empire préservé dans notre pays. L’ensemble du trajet jusqu’à Bechyně est long de 28 km. Les touristes valides peuvent le faire en une journée, mais un voyage peut être planifié comme un voyage de deux jours et utiliser l’un des camps de navigation pour une nuit.

Infos détaillées sur www.toulava.cz/stezkaluznice.

Points d'intérêt sur la route

Tábor – Les rues sinueuses et les coins de la vieille ville de Tábor ont une atmosphère unique. L’hôtel de ville gothique abrite une exposition du musée hussite et l’on peut descendre dans de mystérieux couloirs souterrains. La vue sur la ville et la vallée de la rivière peut être appréciée depuis la tour du château de Kotnov. Les enfants apprécieront une visite au musée du chocolat et du massepain, au musée Lego ou à la seule armurerie cinématographique d’Europe, située dans le moulin de la maison à proximité. Les papas, quant à eux, aiment visiter le musée de la brasserie de Tábor.

Poutní kostel Nanebevzetí Panny Marie v Klokotech – Kostel Nanebevzetí Panny Marie v Klokotech je barokním skvostem. Jeho vznik byl patrně inspirován dílem architekta Jana Santiniho, postupně byl doplněn o ambity a kaple, čímž vznikl mimořádně působivý komplex ve tvaru dvojitého kříže schopný se srovnávat i s největšími architektonickými klenoty evropského baroka. Nedaleko se nachází kaple u Dobré vody, kde se dle pověsti zjevila Panna Maria.

Lávka u Harrachovky – Lávka, jež tu stojí již od 2. světové války, se ladným obloukem klene nad Lužnicí, řeka pod ní rychle proudí a burácí a vtahuje turistu do divoké mystické krajiny kolem. Nedaleko najdeme turistickou restauraci Harrachovka, která nahradila původní dřevěnou Harrachovu besídku. Lávka prošla v roce 2013 kompletní rekonstrukcí.

Mlýny na Lužnici – Jako svědkové dávných časů stojí na březích Lužnice staré mlýny – Benešův, Kvěchův, Matoušovský. Stráží pravý břeh řeky. Stezka tudy ne-vede, pohledem na ně se však můžeme pokochat přes hladinu řeky.

Tunel v Candátí skále – Stezka vás náhle vyvede vzhůru a zamíří si to přímo do nitra Candátí skály. Tunel v délce 32 m byl postaven Klubem českých turistů těsně před 2. světovou válkou, aby turisté nemuseli šplhat nebezpečnou stezkou vysoko na skálu.

Příběnice – Do podhradí přijdete stylově po ochozu nad řekou, který obtáčí Příběnickou skálu, na níž stával hrad. Tady můžete nabrat síly v restauraci s dětským hřištěm. Ke zbytkům příběnického hradu se totiž musíte vyškrábat do prudkého kopce. Kdysi to byl největší hrad slavného rodu Vítkovců a později Rožmberků. Dnes tu najdete zbytky ojedinělé osmiboké věže a půdorysy několika stavení zarostlé lesem.

Chemin de fer Malšice et Křižík – Vous pouvez visiter une galerie rénovée où se déroulent des expositions et des événements culturels, ainsi que l’église de la Sainte-Trinité avec des peintures rares dans le style dit Beuron. Malšice nous offrira une attraction de plus. Ils sont traversés par le premier chemin de fer électrifié d’Europe centrale, de Tábor à Bechyně. Il a été mis en service en 1903 et a été construit selon les plans de l’ingénieur électricien et inventeur František Křižík. La piste est toujours en activité, vous pouvez donc profiter du voyage de retour à Tábor avec une balade romantique entre prairies et villages. Pendant les week-ends de vacances d’été, vous pouvez même faire un tour dans l’un des trains historiques que ČD utilise sur les liaisons régulières et sur lesquels le tarif normal s’applique.