Pad door het dal van de Lužnice – Etappe Příběnická

Totale lengte

15 km

Duur van de reis

4 uur

Terrein

Verharde weg, onverharde bosweg, asfalt.

Moeilijkheidsgraad

Gemiddeld, niet geschikt voor kinderwagens en rolstoelen.

Markering

Ja

Routebeschrijving

We beginnen de route bij de Bechyňská-poort en het kasteel Kotnov in Tábor. Al direct bij het begin kunnen we kiezen:

Vanaf de poort volgen we de groene wandelroute richting het plein en na 100 m slaan we linksaf via de trap. Na 900 m steken we het dal van de Tismenický-beek over en lopen via een eeuwenoude laan naar de pelgrimskerk Tenhemelopneming van de Maagd Maria in Klokoty. We volgen de groene route verder, passeren de barokke kapel bij Dobrá Voda en na nog eens 2 km komen we bij de voetgangersbrug bij Harrachovka in het Lužnice-dal, over welke we de rivier oversteken.
We volgen de rode route, die de hele weg langs de rivier Lužnice markeert. Deze leidt ons na 600 m naar de Švehlů-brug. We steken de rivier over en dalen af langs de bron van Sint Eleonora het diepe dal in, direct naar de Lužnice. Na 2,7 km komen we weer bij de voetgangersbrug bij Harrachovka. Hier kunnen we naar de overkant lopen en 200 m tegen de stroom in terugkeren naar het toeristenrestaurant Harrachovka.
Vanaf de brug loopt het pad verder over de rode route en passeren we meerdere goed bewaarde molens. Na 4,8 km bereiken we een tunnel in de rotsformatie, vervolgens lopen we nog 1,8 km door het romantische beboste dal, via een oude laan en tenslotte over een pad op de rots tot aan de ruïne van kasteel Příběnice. In de overblijfselen van het voorplein is een gezellig pension waar je iets kunt eten en drinken.
De gele wandelroute leidt ons vanaf hier na 300 m klimmen in een steile heuvel direct naar de ruïnes van het kasteel. We vervolgen nog 100 m over geel en sluiten dan aan op de blauwe route, die na 4,3 km bij het station in Malšice uitkomt. Vandaar keren we terug naar Tábor via de oudste geëlektrificeerde spoorlijn in Midden-Europa, aangelegd door František Křižík. (De route is 15 km lang.)
Wil je de tocht verlengen? Dan hebben we nog een tip: vanuit Příběnice ga je verder langs de rode route langs de rivier. Hier wachten nog veel bezienswaardigheden, zoals de enige bewaarde kettingbrug in empirestijl op ons grondgebied. De hele route naar Bechyně is 28 km lang. Ervaren wandelaars kunnen dit in één dag doen, maar je kunt de tocht ook als tweedaagse plannen en overnachten op een van de kanokampeerdersplaatsen.

Meer info op www.toulava.cz/stezkaluznice.

Interessante plaatsen op de route

Tábor – De kronkelige straatjes en hoekjes van de oude binnenstad van Tábor hebben een unieke sfeer. In het gotische stadhuis is een tentoonstelling van het Hussietenmuseum, en je kunt er afdalen in mysterieuze ondergrondse gangen. Het uitzicht over de stad en het rivierdalletje is prachtig vanaf de toren van het kasteel Kotnov. Kinderen zullen genieten van het Chocolade- en Marsepeinmuseum, het Lego-museum en de enige filmwapenopslag van Europa, gelegen in de nabijgelegen Housův molen. Vaderliefhebbers bezoeken graag het Biermuseum van Tábor.

Pelgrimskerk Tenhemelopneming van de Maagd Maria in Klokoty – Deze barokke parel werd vermoedelijk geïnspireerd door architect Jan Santini. De kerk is uitgebreid met galerijen en kapellen en vormt een indrukwekkend complex in de vorm van een dubbele kruis, dat zich kan meten met de grootste architectonische barokke meesterwerken van Europa. Niet ver vandaan ligt de kapel bij Dobrá Voda, waar volgens de legende Maria verscheen.

Voetgangersbrug bij Harrachovka – Deze brug, die er al sinds de Tweede Wereldoorlog staat, boogt sierlijk over de Lužnice. De rivier stroomt er snel en donderend, en trekt de wandelaar mee in een wilde, mysterieuze natuur. Niet ver vandaan is het toeristenrestaurant Harrachovka, dat de oorspronkelijke houten Harrachova-hut verving. In 2013 onderging de brug een volledige renovatie.

Molens langs de Lužnice – Oude molens, zoals Benešův, Kvěchův en Matoušovský, staan als getuigen van vroeger langs de oever van de Lužnice. Ze bewaken de rechteroever van de rivier. Het pad loopt er niet direct langs, maar je kunt ze bewonderen vanaf de overkant van de rivier.

Tunnel in Candátí-rots – Het pad voert je plotseling omhoog en direct in het hart van de Candátí-rots. De 32 meter lange tunnel werd vlak voor de Tweede Wereldoorlog gebouwd door de Tsjechische Toeristenclub, zodat wandelaars niet over een gevaarlijk pad hoog de rots op hoefden te klimmen.

Příběnice – Je bereikt het voorplein op stijlvolle wijze via een pad boven de rivier, die de Příběnice-rots omsluit, waar het kasteel stond. Hier kun je uitrusten in het restaurant met speeltuin. De overblijfselen van het kasteel bereik je door een steile helling omhoog te klimmen. Vroeger was dit het grootste kasteel van de beroemde ridderfamilie Vítkovci en later de Rožmberks. Nu zijn er nog resten van een unieke achthoekige toren en de fundamenten van verschillende gebouwen, overwoekerd door bos.

Malšice en Křižík’s spoorlijn – Hier kun je een gerenoveerde galerie bezoeken met tentoonstellingen en culturele evenementen, evenals de Heilige Drievuldigheidskerk met zeldzame schilderingen in de zogenaamde Beuroner stijl. Malšice biedt ook een bijzondere attractie: de eerste geëlektrificeerde spoorlijn in Midden-Europa, van Tábor naar Bechyně, geopend in 1903 volgens het ontwerp van de elektrotechnicus en uitvinder František Křižík. De lijn is nog steeds in gebruik, dus je kunt de terugreis naar Tábor romantisch maken met een rit tussen weilanden en dorpjes. In de zomerweekenden rijden er zelfs historische treinen die regulier vervoer verzorgen en waarvoor een normaal tarief geldt.