Trasa spacerowa wokół Vimperka
Szlak okrężny odpowiedni dla rodzin z dziećmi.
Vimperk i Złoty Szlak
Na dole dzisiejszej ulicy Steinbrenera znajdowała się brama miejska, przez którą karawany mułów wyruszały Złotym Szlakiem do Pasawy. Trasa ta łączyła czeskie ziemie z regionem Dunaju i dalej na południe. Nazwa „złoty” pojawiła się na początku XVI wieku jako wyraz dochodowości handlu. Wcześniejsze nazwy odnosiły się do miejsc docelowych lub przewożonych towarów (szlak solny).
Szlak być może istniał już w czasach prehistorycznych, ale pierwsze wzmianki pochodzą z XI wieku. Oryginalna trasa wiodła z Pasawy do Starych Prachatic. Wraz ze wzrostem ruchu powstały nowe odgałęzienia – Vimperk stał się celem jednej z nich na początku XIV wieku. Wzmiankowany jest 9 lipca 1312 roku. W 1359 roku Karol IV określa ją jako „drogę solną”. Dla ochrony trasy zbudowano zamek Kunžvart przy dzisiejszym przejściu granicznym Strážný.
Odcinek vimperski odłączał się od głównej trasy w Ernstingu, przechodził przez dzisiejsze Horní Vltavice, Kubova Huť, Arnoštka i Solná Lhota do Vimperka. Głównym towarem była sól z Alp. Z południa sprowadzano także tkaniny, owoce, przyprawy i wino, a z Czech wywożono zboże, miód, chmiel, wełnę, skórę, piwo i bydło. Szczyt handlu przypadał na XIV i XVI wiek. Wojna trzydziestoletnia i konkurencja z Linzu doprowadziły do upadku szlaku w XVII wieku. Brama miejska została zburzona w 1842 roku.
Wiadukt Klášterský
Znany jako „Klášterák”, ważny zabytek techniki na trasie kolejowej Vimperk–Volary. Czteroprzęsłowy kamienny most z końca XIX wieku, oddany do użytku 9 lipca 1900 roku.
Kaplica Podwyższenia Krzyża Świętego
Zbudowana w 1852 r. W 1935 r. wnętrze pomalowali mistrz Stingl z Vimperka i jego uczeń Scheckinger z Klášterca. Od 1898 r. można było odprawiać jedną mszę rocznie. W 1941 r. dzwon skonfiskowano, w 1942 r. zakupiono nowy, poświęcony przez dziekana Gabriela. Ostatnie nabożeństwo odbyło się 21 czerwca 1946 r. Kaplica została odnowiona w 1993 r. dzięki rodzinie Protiva z Plattling.
Wodociąg – Solar
Pod koniec XIX wieku Vimperk otrzymał nowoczesne instalacje, m.in. wodociąg. Budowę rozpoczęto w 1888 r., ukończono w 1889 r., modernizacja nastąpiła w latach 1908–09.
Mapa do pobrania: ftp2.vimperk.cz
