Ždákov-brug
De bouw van de brug begon in 1957, gelijktijdig met de bouw van de Orlíkdam.
De bouwkosten bedroegen 71 miljoen Tsjechoslowaakse kronen en de brug werd in 1967 voltooid. Destijds werd het beschouwd als de grootste vrijdragende stalen boogbrug ter wereld met twee scharnieren en een volledige wand. Tegenwoordig behoort het tot de twintig grootste bruggen in zijn soort ter wereld en het blijft de grootste in Tsjechië. Het is nog steeds de langste boogbrug in het land met een bovendek (zonder trekstang). De brug is uitgebreid gerenoveerd en biedt prachtige uitzichten vanaf het brugdek en de omliggende hellingen.
De brug is vernoemd naar het dorp Žďákov, dat nu onder water ligt. De brug werd gebouwd onder leiding van J. Bursa en J. Zeman, gelijktijdig met de constructie van het Orlík-waterwerk. De Žďákov-brug is 543 meter lang en overspant 50 meter boven het stuwmeer, dat op deze locatie een diepte van wel 60 meter bereikt. Het gewicht van de brug is ongeveer 4000 ton.
Hoe er te komen
U kunt bijvoorbeeld met de bus reizen en vanaf de halte ongeveer 1,3 km lopen.
Je weet dat...
…is het waar dat er onder de brug een akoestische anomalie is waarbij vrijwel geen geluid hoorbaar is als een object het wateroppervlak doorbreekt?
