Most Žďákovski
Budowę mostu rozpoczęto w 1957 roku, równocześnie z budową zapory Orlík.
Koszt inwestycji wyniósł 71 milionów koron czechosłowackich, a most został ostatecznie ukończony w 1967 roku. Wówczas uznawany był za największy na świecie wolnostojący stalowy most łukowy z dwoma przegubami i pełnościennymi elementami. Dziś znajduje się w pierwszej dwudziestce na świecie i nadal zajmuje pierwsze miejsce w Republice Czeskiej. Do dziś jest to najdłuższy most łukowy z górną jezdnią (bez cięgna). Most przeszedł gruntowną renowację i z jego nawierzchni oraz okolicznych zboczy roztacza się piękny widok.
Nazwę zawdzięcza nieistniejącej już wsi Žďákov, zatopionej przez zbiornik. Budowa mostu pod kierownictwem J. Bursy i J. Zemana przebiegała równolegle z budową zapory wodnej Orlík. Most Žďákovski ma 543 metry długości i rozpiętość 50 metrów ponad powierzchnią zbiornika, który w tym miejscu osiąga nawet 60 metrów głębokości. Jego masa wynosi około 4000 ton.
Jak się tam dostać?
Można na przykład skorzystać z autobusu i dojść pieszo około 1,3 km z przystanku.
Wiesz to...
…czy to prawda, że pod mostem występuje anomalia akustyczna i nie słychać żadnych dźwięków, gdy jakiś przedmiot przecina powierzchnię wody?
